Revolutionäre诺德传动系统
Durch den Einbau des Motors and des Getriebes in einem einzigen Gehäuse ist das patentierte DuoDrive besonders leicht and kompakt bei enormerleistungsichte。(图片来源:NORD DRIVESYSTEMS)
Die völlig neuartige kompakte Konstruktion mit vollständiger Integration von Motor und Getriebe in einem einzigen Gehäuse stellt einen außerordentlichen entwicklunssprung bei Getriebemotoren dar und wurde jetzt erfolgreich patentiert。Die dauerhafte Haltbarkeit und Zuverlässigkeit der innovativen konstruktiven und werkstofflichen Lösung wurde während der Entwicklung des DuoDrive in monatelangen Tests erfolgreich nachgewiesen and damit echte Pionierarbeit auf dem Gebiet der Getriebemotoren geleleistet。模具集成wurde entscheidend vorangetrieben, um eine optimale bauauumnutzung zu erreichen。所以konnten beim zugrundeliegenden IE5+ Motor Geber, Drehzahlrückführung und Bremse geschützt im Gehäuse untergebracht werden。
Ausgezeichneter Systemwirkungsgrad
Das besonders kompakte DuoDrive-Konzept erzielt als System eine nochmals deutlich höhere Energieeffizienz als die bereits sehr guten Antriebssysteme mit IE5+同步电机和Kegelradgetriebe。DuoDrive bietet mit bis zu 92% Systemwirkungsgrad einen der höchsten Wirkungsgrade in diesel Leistungsklasse am Markt and erreicht auch im Teillastbetrieb eine sehr hohe Systemeffizienz。不可能的是，zukunftsscher和ein wahrer Kostensenker。Das konstante motordredrehmoment über einen weiten Drehzahlbereich ermöglicht eine konsequente Variantenreduzierung und betriebskattensen kung。marktcompatible anschlusmas ße erleichtern den Austausch und die集成在bestehende Anlagendesigns。Die erste verfügbare DuoDrive-Baugröße deckt Getriebeübersetzungen von i=3,24 bis i=16,2 ab und ist für den Abtriebsdrehmomentbereich bis 80 Nm und Drehzahlen bis 1.000 min－1ausgelegt。Weitere wicichtige Merkmale des neuen Getriebemotors DuoDrive sinind neben dem hohen Systemwirkungsgrad das glatte, unbelüftete和kompakte设计和die hohe Laufruhe mit minimalen Geräuschemissionen。Da viele Verschleißteile wegfallen, sinkt auch der Wartungsaufwand。
