Pumpen für italienische Hochgeschwindigkeitszüge
Im Juli 2009 hat die KSB Gruppe einen Auftrag für die Lieferung von 120 Spaltrohrmotorpumpen der Baureihe Etaseco erhalten. Die Aggregate werden bis April 2011 in die Hochgeschwindigkeitszüge eines französischen Schienenfahrzeugherstellers eingebaut.
Die private italienische Bahngesellschaft NTV (Nuovo Trasporto Viaggiatori) setzt ab 2011 mit KSB-Pumpen bestückte Hochgeschwindigkeitszüge ein. Sie werden ab 2011 von Mailand nach Turin und Neapel sowie von Rom nach Venedig und Bari pendeln.
Die private italienische Bahngesellschaft NTV (Nuovo Trasporto Viaggiatori) orderte Anfang 2008 als erster Kunde 25 Züge. Diese sind für jeweils 500 Passagiere ausgelegt und werden ab 2011 von Mailand nach Turin und Neapel sowie von Rom nach Venedig und Bari pendeln.
Wegen der hohen Leistungen der Elektroantriebe sind die Stromrichter der Traktionssysteme nicht mehr luft- sondern flüssigkeitsgekühlt. In den Kühlsystemen wälzen die leckagefreien Pumpen ein Glykol-Wasser-Gemisch um. Der deutsche Pumpenhersteller erhielt den Auftrag, weil er weltweit bereits an die 20.000 solcher Aggregate für Hochgeschwindigkeitszüge, Hochleistungslokomotiven und S-Bahnen geliefert hat.
Ein Grund für den erfolgreichen Einsatz der Pumpenbaureihe liegt darin, dass sie die hohen Anforderungen der Schienenfahrzeughersteller hinsichtlich Qualität, Vibrationsverhalten, Geräusch, lange Servicezyklen und hohem MTBF-Wert (Mean Time Between Failures) erfüllen.
静脉Prototyp des neuen楚格erreichte Hochstgeschwindigkeit, die 40 Kilometer pro Stunde über der seines technischen Vorgängers „TGV“ lag.
Quelle:KSB SE & Co. KGaA
