ITT Goulds Pumps lanza una nueva bomba para impulsar la industria petrolera
ITT Goulds Pumps lanza la nueva bomba 3700i OH2 para impulsar la industria petrolera. (Fuente de la imagen: ITT Goulds Pumps)
La nueva bomba es la primera bomba OH2 en la industria que cuenta con el cartucho de filtro patentado de Goulds Pumps que filtra continuamente los contaminantes del aceite y elimina el agua dañina del aceite del cojinete utilizando materiales absorbentes de humedad diseñados específicamente incorporados en el filtro.
La 3700i es una bomba en voladizo dividida radialmente de una etapa y ahora ofrece nuevas características de carcasa, temperaturas mejoradas, tecnología i-FRAME, filtración de aceite y es compatible con las soluciones i-ALERT. Estas tecnologías permiten a ITT Goulds Pumps ofrecer una garantía estándar de 2 años para el 3700i, que es el doble del período de garantía anterior.
Otras características y especificaciones únicas de este producto incluyen:
- Monitoreo de condición a bordo patentado con el sensor i-ALERT2 v3
- El probado sistema de lubricacion de aceite canalizado asegura el flujo de aceite enfriado a los cojinetes de empuje y radiales
- Diseño de carga de boquilla API 610 probado
- Junta de carcasa enrollada en espiral para un sellado máximo
- Capacidad hasta 8.500 GPM (1930 m3 / h)
- Altura dinámica total hasta 1200 pies (360 m)
- Temperatura hasta 800˚ F (425˚ C)
- Presión hasta 870 PSIG (60 bar
Más detalles sobre la bomba 3700i:
Nuevas funciones de carcasa:
Las nuevas características de la carcasa del 3700i se han mejorado para incluir drenaje e incluyen su inserto patentado para bombas de estilo venturi. Esta nueva carcasa de la bomba también cuenta con bridas de ventilación que permiten atornillar las ventilaciones y las tuberías de drenaje en lugar de soldarlas. La eliminación de la soldadura reduce las fugas potenciales y los requisitos de PWHT, lo que reduce la posible corrosión y permite reparaciones y reemplazos más fáciles si se daña una tubería de ventilación o drenaje.
Función de filtración de aceite:
El新3700年我eliminar效果el aceite negro. La contaminación por aceite de los cojinetes, aceite negro, es causada por la arena y el polvo arrastrados por el viento junto con la humedad atmosférica y puede provocar la falla de los cojinetes.
El 3700i ofrece una primicia en la industria, todas las carcasas de cojinetes autónomas que incluyen un conjunto de filtro de cartucho que ayudará a proteger el aceite de los cojinetes de la contaminación por escombros. El cartucho de filtro con patente en trámite trabaja continuamente para limpiar el agua del aceite del cojinete utilizando materiales absorbentes de humedad diseñados específicamente e incorporados en el filtro.
El intervalo de cambio de aceite típico sin este filtro de aceite tiene lugar cada 3 meses, pero con el filtro de aceite 3700i se amplía a 6 meses, y no es necesario detener la bomba para cambiar el filtro.
Funciones de mejora de la temperatura:
El 3700i está equipado para manejar aplicaciones de alta temperatura. Su enfriamiento por convección está diseñado de manera óptima para aumentar el flujo de aire a través de las aletas de enfriamiento del bastidor de rodamientos. La bomba 3700i ofrece enfriamiento por ventilador. La refrigeración por ventilador, a diferencia de la refrigeración por agua, enfría tanto el aceite como la carcasa de la bomba. El diseño de las aletas de enfriamiento 3700i ayuda a mantener la temperatura de la bomba y es resistente a la corrosión.
Fuente:ITT Goulds Pumps
