Anti-Heeling-Pumpe mit höherer Leistung und Ex-Schutz
Die Allweiler AG hat den Einsatzbereich ihrer Anti-Heeling-Pumpe ALLTRIMM erweitert. Mit 1.300 m3/h liegt die max. Fördermenge jetzt bei gleichen Abmessungen um ein Drittel höher als bisher. Zusätzlich kann die Pumpe auch in Ex-geschützter Version bezogen werden. Die Pumpe eignet sich besonders für Containerschiffe, Kreuzfahrer und Roll-on/Roll-off-Einheiten.
Anti-Heeling-Propellerpumpe ALLTRIMM in seewasserbeständiger Aluminium-Bronze (Bild: Allweiler).
ALLTRIMM ist als Inline-Propellerpumpe mit reversibler Hydraulik völlig neuartig konstruiert. Innovativ ist der in die Pumpennabe integrierte Antrieb, der aus Serienteilen eines namhaften deutschen Herstellers von Elektromotoren besteht. Durch den integrierten Antrieb und die reversible Hydraulik entfällt bei der ALLTRIMM die aufwändige Installation von Ventilsteuerungen, die konventionell ausgeführte Trimmanlagen benötigen.
Das Aggregat benötigt zudem besonders wenig Platz und hat einen sehr geringen Installationsaufwand. Die Pumpe ist besonders wirtschaftlich, da sie lange Wartungsintervalle und einen niederen Wartungsaufwand hat. Der Grund: die Pumpe arbeitet ohne kostenintensive Verschleißteile wie Kupplung oder Getriebe.
Ein weiterer Vorteil des neuen Konzepts sind die geringen Massenträgheitsmomente der wenigen rotierenden Teile. Dies ermöglicht eine belastungsarme und schnelle Förderrichtungsumkehr sowie sehr kurze Anlaufzeiten. Schließlich führt das Dichtungskonzept mit drei hintereinander wirkenden Radialwellendichtungen und der integrierten Leckageüberwachung zu einem sehr sicheren Betrieb. Es ist nicht notwendig, die Pumpe ständig visuell zu prüfen.
Das Aggregat meldet einen Verschleiß an den Dichtungen automatisch und frühzeitig. Bis zur Wartung kann die Pumpe weiter betrieben werden. Komplette Reparatursätze machen die Wartung sehr einfach. Dr. Michael Matros, Geschäftsbereichsleiter und Mitglied der Geschäftsleitung: "Die Strategie von Allweiler ist, unseren Kunden Pumpen mit möglichst geringen Lebenszyklus-Kosten (TCO) zu liefern. ALLTRIMM ist so konstruiert, dass dies perfekt erreicht wird."
In den zusätzlichen neuen Versionen steigt die Fördermenge durch die neuen Propellergeometrien und die optimierte Hydraulik auf bis zu 1.300 m3/h. Die max. Förderhöhe liegt bei 20 m. Zwei Motorbaugrößen decken diesen Leistungsbereich ab. Künftig wird die ALLTRIMM auch für den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen wie z.B. den Laderäumen von Containerschiffen, zur Verfügung stehen. Die Einbaumaße, und die wichtigsten Bauteile aller Ausführung sind völlig identisch. Gerade für Reeder, die die ALLTRIMM auch in verschiedenen Versionen in ihrer Flotte einsetzen, ist damit eine ökonomische Ersatzteilhaltung sichergestellt.
Quelle:ALLWEILER GmbH
