Allweiler-Pumpen entdecken und verhindern Leckage auf Schiffen
Aufgrund der verschärften Sicherheits- und Umweltbestimmungen auf Schiffen rüstet die Allweiler AG auch ihre Schraubenspindelpumpen der Baureihe „SNS“ auf Wunsch mit dem intelligenten Leckageerkennungs- und -sammelsystem „Allseal“ aus. Die Pumpen fördern an Bord meist Diesel- und Schmieröle.
Aufgrund der verschärften Sicherheits- und Umweltbestimmungen auf Schiffen rüstet die Allweiler AG auch ihre Baureihe „SNS“ optional mit dem intelligenten Leckageerkennungs- und -sammelsystem „Allseal“ aus.
Auch in der Marine haben sich in den letzten Jahren die Sicherheits- und Umweltschutzbestimmungen drastisch verschärft. Heute dürfen in den Maschinenräumen keinerlei Leckagen mehr auftreten. Selbst die bisher tolerierten, funktionsbedingten Leckagen sind nicht länger erlaubt. Die Allweiler AG hat unter diesem Aspekt eine intelligente Lösung entwickelt, die unkontrollierte Leckagen bei Schiffspumpen verhindert und zudem kostengünstig ist.
Die Lösung war nicht einfach. Da jede Gleitringdichtung einer Pumpe zur fehlerfreien Funktion einen Schmierfilm zwischen den Gleitflächen benötigt, müssen einige Milliliter Öl pro Stunde austreten. Fehlt dieser Schmierfilm, wird die Gleitringdichtung schnell undicht.
Fazit: Mit dem Allseal-System fängt die Kupplungslaterne die Leckage auf. In der Laternenwand sitzt ein verschleißfreier optoelektronischer Sensor. Sobald der Flüssigkeitsspiegel die Prismenspitze des Sensors erreicht, sendet dieser ein Signal. Zusätzlicher Vorteil: Über die Berechnung eines Zeitintegrals in der Steuerung kann auch erkannt werden, ob ein beginnender Gleitringdichtungsschaden vorliegt.
Die Vorteile liegen auf der Hand: „Allseal“ ist eine sehr kostengünstige Lösung. Umweltverschmutzung tritt nicht mehr auf. Die verlangten Sicherheitsbestimmungen werden eingehalten. Und darüber hinaus schützt die Sensorüberwachung der Gleitringdichtung vor unnötigem, ungeplantem Anlagenstillstand.
Allweiler liefert „Allseal“ für vertikal installierte Schraubenspindelpumpen-Baureihen wie „SNS“ und „Allfuel“. Bereits installierte Aggregate lassen sich jederzeit nachrüsten. Alternativ zu „Allseal“ können die Pumpen auch hermetisch dicht mit Magnetkupplung geliefert werden.
Allweiler-Vorstand und Colfax Senior Vice President Dr. Michael Matros fasst zusammen: „Allweiler bietet als einziger Hersteller ein durchgängiges Dichtungskonzept von der Gleitringdichtung über ein Leckageerkennungssystem bis hin zur hermetisch dichten Magnetkupplung.“
Quelle:ALLWEILER GmbH
